Gewerbestrom für Logistikbetriebe
Neue Ladepunkte verändern einen Logistikstandort anders als zusätzliche Hallenbeleuchtung. Für die Strombeschaffung sind deshalb Ladezeiten und tatsächliche…
Mehr erfahrenPV-Contracting für Logistikbetriebe
Ein großes Hallendach hilft wenig beim direkten Laden, wenn die Fahrzeuge tagsüber unterwegs sind. Der Vergleich muss Hallenlast und Fahrzeugstandzeiten am selben Anschluss zusammenführen.
Unverbindlichen Rückruf anfordernErzeugungszeit und Standzeit abgleichen
Erfassen Sie Fördertechnik, Kühlung und Ladefenster über den Tagesverlauf. Prüfen Sie Dachzustand, Eigentumsrecht und erwartete Hallennutzung. Trennen Sie Fahrzeugladung, die schon stattfindet, von einer nur geplanten Flottenerweiterung. Nachtladung wird nicht allein durch eine große jährliche PV-Erzeugung zu direktem Eigenverbrauch.
Hypothetisches Beispiel: Zustellfahrzeuge nachts, Umschlag tagsüber
Angenommen, die Zustellflotte verlässt das Depot morgens und lädt nach der abendlichen Rückkehr. Tagsüber laufen Fördertechnik und Hallenbetrieb. Die Dachanlage wird zunächst gegen diese vorhandene Tageslast gerechnet. Ein geplanter Fahrzeugpuffer, der auch mittags am Standort steht, ist ein zusätzlicher Fall. Nachtladung wird nicht allein durch gleich hohe Jahreserzeugung als direkt solarversorgt ausgewiesen.
Angebot mit tatsächlicher Aufnahme rechnen
Lassen Sie den direkt nutzbaren Solarstrom und den verbleibenden Netzbedarf darstellen. Falls Speicher oder geänderte Ladeabläufe vorgesehen sind, brauchen sie ein eigenes Kosten- und Betriebskonzept. Prüfen Sie zudem Vertragsdauer, Zusatzentgelte und Folgen eines Hallenwechsels. Erst danach lässt sich beurteilen, ob der angebotene Solarstrombezug zum Standort passt.
Zur Vorbereitung gehören Lastgang, Touren- und Ladezeiten, Dachunterlagen und die gesicherte Hallennutzung. Ein Speicherangebot wird separat mit nutzbarer Energiemenge, Kosten und Einbindung geprüft. Für den Vertrag sind außerdem Wartungszugang, Dacharbeiten und mögliche Standortverlagerung relevant.
Häufige Fragen
Kann die Hallenfläche allein die PV-Größe bestimmen?
Sie begrenzt mögliche Flächen, beantwortet aber nicht die Abnahmefrage. Maßgeblich ist, welche Lasten im angebotenen Konzept gleichzeitig versorgt werden. Flotten- und Hallennutzung müssen dazu zeitlich zusammenpassen.
Sollten Touren nur wegen der Solarproduktion geändert werden?
Der verlässlich erfüllbare Logistikablauf ist die Ausgangsbasis. Eine andere Touren- oder Ladeplanung kann separat geprüft werden, wenn Lieferpflichten und Fahrzeugverfügbarkeit dies zulassen. Ihr Nutzen wird nicht vorab unterstellt.
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