Energie für Logistikbetriebe

Energiebedarf aus dem Betriebsalltag

Diese Verbraucher und Abläufe bestimmen, welche Vertrags- und Technikfragen zuerst geprüft werden sollten.

• Hallenbeleuchtung und Fördertechnik
• Kühlung und Toranlagen
• Ladeinfrastruktur für Pkw, Transporter oder Lkw

Laden verändert den Lastgang

Gleichzeitiges Laden nach Tourende kann eine neue Leistungsspitze erzeugen. Ladefenster, Standzeiten und betriebliche Prioritäten gehören in die Analyse.

THG sauber dokumentieren

Für eine E-Flotte werden Fahrzeugklasse, Haltereigenschaft und bereits erfolgte THG-Vermarktung je Kalenderjahr erfasst. Eine gemeinsame Fahrzeugliste erleichtert die Abwicklung und verhindert doppelte Aufträge.

So bereiten Sie die Prüfung vor

Halten Sie diese Informationen bereit. Mengen und Vertragsdaten werden für jede Lieferstelle getrennt betrachtet.

• Lade- und Betriebsprofil gemeinsam auswerten
• Fahrzeugscheine und bisherigen THG-Status ordnen
• PV-Dach und Netzanschluss technisch vorprüfen

Den Flottenausbau zuerst in die Versorgung übersetzen

Wenn Fahrzeuge oder Ladepunkte hinzukommen, beginnt der Gewerbestromvergleich mit einem zeitlich gestaffelten Betriebsplan. Rückkehr, nächste Abfahrt und tatsächliche Nutzung bestimmen die Annahmen. Die volle Leistung aller Ladepunkte ist keine Jahresmenge.

PV-Contracting wird gegen Hallenlast und verfügbare Tagesladung gerechnet. THG-Vermarktung ist ein separater Unterlagenprozess für die konkrete Fahrzeug- oder Ladepunktkonstellation. Sie löst weder Anschluss- noch Beschaffungsfragen und sollte nicht als ungesicherter Erlös eine andere Investition tragen.

Die nächste Entscheidung vorbereiten

Führen Sie Standortrechnungen, Touren- und Ladeplan zusammen. Ergänzen Sie bestätigte Fahrzeugzugänge; Halterunterlagen und bestehende THG-Vereinbarungen kommen in eine gesonderte Liste. Entscheiden Sie dann zuerst über die Versorgung des realistischen Ausbaus und prüfen Sie Dach- beziehungsweise Vermarktungsoptionen mit ihren eigenen Voraussetzungen.

Häufige Fragen